車路士在2025年最後一場主場戰中以2：2逼和般尼茅夫，比賽焦點落在領隊馬利斯卡身上，有傳他以身體抱恙缺席為由缺席賽後記者會，實質與球會管理層關係惡化。球會高層亦對他忍無可忍，決定提早終止合作關係，比預定2029年合約到期日，足足提早了三年半。
●香港文匯報記者 葉詩敏
車路士昨日宣布與馬利斯卡終止合作關係，並透過聲明表示，馬利斯卡在任期間，帶領球隊先後奪得歐協聯及世冠盃冠軍。這些成就將成為球會近年歷史的重要部分，球會感謝他所作出的貢獻。
聲明續指，鑑於球隊目前仍需在四項賽事中爭取成績，包括爭奪來季歐聯參賽資格這項關鍵目標，馬利斯卡與球會均相信，現階段作出改變，將給予球隊最大機會令賽季重回正軌。
馬利斯卡在五個月前助藍軍贏得首屆世界冠軍球會盃，據外媒報道，這名意大利名帥不滿車路士高層干預排陣，並任由他成為代罪羔羊，成「分手」導火線。車路士上仗逼和般尼茅夫後，由助教韋利卡巴尼路代為出席記者會，當時他稱馬利斯卡近日發燒，返到更衣室後感到身體不適，故此未能出席。不過，據英國傳媒報道，馬利斯卡是故意缺席，因他在賽事63分鐘時換走入球功臣高爾彭馬，引起現場球迷報以噓聲。據悉，完場後多名車路士高層走入球員通道，質疑該名帥換人決定，導致他不滿並拒絕出席記者會，與管理層關係非常緊張。
曾抱怨缺乏球會支持
車路士今季頻繁地輪換，令球隊成績欠缺穩定性，暫列聯賽榜第五。車路士上月擊敗愛華頓後，馬利斯卡曾埋怨自己不獲支持，矛頭直指車路士班主之一的艾巴利。其後車仔成績亦每況愈下，11月尾在歐聯主場大勝巴塞隆拿3：0，但12月的戰績下滑，各項賽事僅錄得2勝4和3負，近三場英超僅得2和1負，跌出前四位。除了車路士近況不濟，進一步加深馬利斯卡與高層、球迷間的矛盾，馬利斯卡的惹火發言已令其帥位「危危乎」。上月初藍軍擊敗愛華頓後，他直言賽前兩天是他上任後「最糟糕的48小時」，並指「很多人」未有支持他或球隊，揭示與球會管理層之間的關係惡化。
據指主因是球員的經理人不停致電車路士體育總監，質問球員為何得不到應有的上陣時間，有違加盟時的承諾，總監遂要求馬利斯卡讓不同球員上陣，但當球隊成績下滑遭媒體和球迷批評時，高層卻沒有出來維護，任由馬帥成為代罪羔羊，令他非常不滿。高層頻繁干預排陣，令馬利斯卡失去自主權。
雪上加霜的是，馬利斯卡在2024年6月上任後，協助球隊奪得上屆歐協聯及世冠盃冠軍，但管理層催促他要交出更好成績，要求取得歐聯席位甚至英超冠軍，雙方期望落差進一步加深他對球會的不滿。